Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем другие части машины. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям зачастую необходима покраска. До нее в обязательном порядке выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно труднее, потому участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью ликвидации незначительных сколов и царапин проводят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.